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下面为各位介绍一些玻璃钢船艇保养得小窍门，以供参考。
（1）避免接触尖锐、坚硬物体 玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件摩擦碰撞时会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在经常受磨损的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属或者橡胶护舷材料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。
（2）发生损坏，及时修补 经常检查船体，如发现树脂脱落、划痕较深、露出纤维时，必须及时修补，否则由于水的渗入，会加速损坏。
（3）不用时，特别是在寒冬季节，要上岸放置 由于玻璃钢有一定吸水性，水能沿玻璃钢与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部而使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季，深入的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用时，应离水上岸搁置，使渗入的水挥发出来，强度可逐渐恢复。这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后应先清洗，用衬垫物搁好摆正，较好放室内，如放于室外，应用篷布遮盖，并经常通风，防止潮湿。凡船艇暂时不用时，较好离水上岸保养。
（4）船艇内勿长期积水 艇内如有水，应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内，必须及时用水冲洗清洁后揩干。
（5）避免长期在烈日下暴晒 在船艇停泊处应设置凉棚，长期暴晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。
据中国新闻网获悉，由国家体育总局水上运动管理中心主办的*八届中国杯帆船赛在深圳大亚湾举办。海航帆船队**扬帆征战中国杯帆船赛，凭借其娴熟的航海技术力压世界各地**船队，一举斩获“IRC(国际规则组别)-C组总冠军”、“SOTO(统一设计组别)组亚军”两个奖项。
海航帆船队**征战本届中国杯，即荣获“IRC-C组总冠军”、“SOTO组亚军”佳绩，是一一支荣获组别冠军的本土全华班船队,这标志着海航帆船队已跻身于国内*帆船队之列，充分彰显了海航人顽强拼搏、活力自信的进取精神。
据悉，海航帆船队于2014年7月正式组建，是中国首支全部由原国家队主力成员组建的全职职业帆船队，是一支中国国籍的高水平队伍，船队使用的“博纳多40CR”竞技帆船由法国博纳多集团制造,船长12.58米，船幅3.89米，较大设计航速10节, 是海航引进的首条竞技帆船。
据了解，中国杯帆船赛是亚洲较具影响力的大帆船赛事，目前已经连续举办八届，赛事为期4天，由拉力赛和场地赛组成。创立八年来，中国杯帆船赛已经汇集了亚洲、欧洲、美洲、大洋洲和非洲的五大洲船队参加，每年赛事都吸引**过30个国家和地区的近百支船队前来竞逐。本届杯赛报名船队突破了140支，较终取得参赛资格的108支船队来自32个国家和地区，赛事规模创历届之较。