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船舶编队应遵守有关编队原则，并根据驳船抵港先后，决定编队顺序。拖轮从被拖船外舷一侧缓速靠近头档驳船，接过头档拖缆，当尾到达头档驳时及时停车，必要时倒车，待船稳妥后，挂上拖缆，切忌盲目动车挂缆。挂上拖缆后通知驳船队解掉其他系在岸上缆绳，全部缆绳解掉后，由驳船吹前进号后，才可慢车前进。

并逐渐用小舵角使船外扬，并指挥驳船外舵，待船队对来往船舶及周围停靠船无妨碍时，方可快车前进。整队锚泊后开航时，在挂缆前应做好起锚准备，拖轮应在上风一侧驶靠头档驳，接过拖缆，挂好长缆，慢速前进，当长缆刚起水面时，停车，长缆着力后再缓速前进，待驳船起锚作业完毕后，才能拖带起航。航行中收放长缆，拖轮应**减速，以降低船队冲程，指挥各驳船应舵。

当船队稳直打横弯曲时，方可收放长缆，在收放长缆时，要注意人身安全。编队、带缆、收放长缆都必须密切注意来往船动态和周围环境，在无妨碍他船和本船队安全时，才可行动，并按章鸣放信号。船队编队，一般应由正驾驶或船长进行，严禁一根缆绳两头使用，禁止从舱内或锚头上临时抽出带缆。中途挂缆时应减速，待船队稳定后再进行，严禁快速挂缆。玻璃钢观光船同一游艇出海的人不要太多

不同的人对游艇出海都有不同想法，有的只是喜欢海上安静、清爽的环境，有的是为了体验游艇出海的觉得，有的是想出海体验海钓，有的是希望能找到一个潜水的好*，也有的只为了出海能看到不一样的景色。

从近两年的游艇出海接待来看，很多人对游艇出海的目的并不明朗，或许只是为了跟大伙一同参与“活动”或者只是想让本人的亲朋好友能一同分享游艇出海的那份愉悦。

出海人数多了，非但想法多样，而且游艇上接待人员也无暇照顾，另外由于每个客户身体素质都不一样，假如有个别客户晕船或者心情不好都会影响本次出海的质量大连公务船。

出海前准备充沛

首先出海的朋友要休息好，其次要带上本人需求的东西，比方防晒霜、泳衣、配备及喜欢吃的美食或水果、喜欢听的音乐等等，细致可见游艇短程出海前的准备。

出海忌讳不要冒犯

不要请求船长将船舶开到非*海域；留意平安事项，遵从船长或其他接待人员意见；不要坦白相关病例；游艇上不要追打嬉闹；尊重别人等。

另外，能够的话，给游艇上接待效劳人员一点小费，毕竟他们每天都在风吹日晒，而且工资也都不高，效劳上长期出海也会有点麻木，或许一点小小意义能让他们更有激情。大连娱乐垂钓平台,旅顺海上休闲娱乐垂钓餐饮平台,阿达船舶制造由大连阿达船舶制造有限公司()提供。