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大连阿达船舶制造有限公司
主营：休闲钓鱼船,客船,养殖船,捕捞船,, - 13840800618
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中国大连玻璃钢船工业的法制树立逐渐推进。中国现有GRF/GRP国际规范、发布规范和专业规范150个以上，绝大局部是在1980年后制定或修正的，其中包括根底规范原资料，规范性能和质量测试办法规范和船舶建造工艺与实验规范等，已根本树立了GRP/FRP行业的规范体系。这些规范大局部是参考相应的国际规范和先进国度的规范，并分别中国的国情而制定的，具有一定的先进性和科学性。随着中国FRP造船业的疾速展开，有关部门在参照ABS、LR、NK、BV和PC等的GRF/FRP船建造和入级标准，并对中国GRF/FRP船所用的典型原资料的根本力学牲能、湿强度和耐久强度等在中止了审定性实验的根底上编制并颁发了：《纤维加强塑料船建造标准》、《玻璃纤维加强塑料海洋渔船建造标准》、《小艇入级与建造标准》、《高速船平安技术规则》及《海上高速船入级与建造规则》等法规性文件，为玻璃钢船艇检验业务的展开奠定了法律根底。
近年来，随着中国旅游业的快速兴起，高速铁路、高速公路的展开及高速水运的提出，旅游. 运输、港作工程、消防救生、巡查缉私、捕捞垂钓、抗洪救灾、环境维护等对玻璃钢船艇的需求日益旺盛。中国有关部门已提出中止建造木制渔船，并在3~5年时间内将现有的近40万般木制渔船逐渐改换为玻琅钢渔船的方案。中国玻璃钢船艇工业有着宽广的展开前景。
下面为各位介绍一些玻璃钢船艇保养得小窍门，以供参考。
（1）避免接触尖锐、坚硬物体 玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件摩擦碰撞时会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在经常受磨损的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属或者橡胶护舷材料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。
（2）发生损坏，及时修补 经常检查船体，如发现树脂脱落、划痕较深、露出纤维时，必须及时修补，否则由于水的渗入，会加速损坏。
（3）不用时，特别是在寒冬季节，要上岸放置 由于玻璃钢有一定吸水性，水能沿玻璃钢与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部而使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季，深入的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用时，应离水上岸搁置，使渗入的水挥发出来，强度可逐渐恢复。这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后应先清洗，用衬垫物搁好摆正，较好放室内，如放于室外，应用篷布遮盖，并经常通风，防止潮湿。凡船艇暂时不用时，较好离水上岸保养。
（4）船艇内勿长期积水 艇内如有水，应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内，必须及时用水冲洗清洁后揩干。
（5）避免长期在烈日下暴晒 在船艇停泊处应设置凉棚，长期暴晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。