玻璃钢是近五十多年来生长敏捷的一种复合质料。玻璃纤维的产量的70%都是用来制造玻璃钢。玻璃钢硬度高，比钢材轻得多。喷气式飞机上用它作油箱和管道，可减轻飞机的重量。

玻璃钢加工容易，不锈不烂，不需油漆。我国已遍及接纳玻璃钢制造种种小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽车制造业等，节省了不少钢材。

占有关统计资料，现在天下列国开辟的玻璃钢产物的种类已达4万种左右。固然列国均凭据本国的经济生长环境，开辟的偏向各有偏重，但根本上均已涉及到各个产业部分。我国玻璃钢产业颠末四十多年来的生长，也已在百姓经济各个范畴中取得了乐成的应用，在经济设置装备部署中发挥了重要的作用。现将玻璃钢重要的应用范畴，大略地归纳综合如下：

1、修建行业：冷却塔、玻璃钢门窗New、修建布局、围护布局、室内设置装备部署及装饰件、玻璃钢平板、波形瓦、装饰板、卫生洁具及团体卫生间、桑-拿浴室、冲浪浴室，修建施工模板、储仓修建，以及太阳能利用装置等等。

2、化学化工行业：耐腐化管道、贮罐贮槽、耐腐化运送泵及其附件、耐腐阀门、格栅、透风办法，以及污水和废水的处置处罚设置装备部署及其附件等等。

3、汽车及铁路交通运输行业：汽车壳体及其他部件，全塑微型汽车，大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏，小型客货车，以及消防罐车、冷藏车、拖沓机的驾驶室及呆板罩等;

4、铁路运输方面，有火车窗框、车内**弯板、车顶水箱、茅厕地板、行李车车门、车顶透风器、冷藏车门、储水箱，以及某些铁路通讯办法等;

5、公路设置装备部署方面，有交通路标、路牌、断绝墩、公路护栏等等。 船艇及水上运输行业：

6、内河客货船、捕渔船、气垫船、各种游艇、赛艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃钢航标浮鼓及系船浮筒等

稳性是指船受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消失后，船能回复到原平衡位置的能力。稳性包括完整稳性和破舱稳性，其中，完整稳性包括初稳性和大倾角稳性。一般水面船舶的稳性主要是指横倾时的稳性。船宽、水线面系数、干舷、重心高度、水面以上的侧面积大小和高度，以及船体开口密封性的好坏等，是影响船舶稳性的主要因素。

浮性是指船在各种装载情况下，能浮于水中并保持一定的首、尾吃水和干舷的能力。根据船舶的重力和浮力的平衡条件，船舶的浮性关系到装载能力和航行的安全。

抗沉性是指船体水下部分如发生破损，船舱淹水后仍能浮而不沉和不倾覆的能力。中国宋代造船时就首先发明了用水密隔舱来保证船舶的抗沉性。船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等，是影响抗沉性的主要因素。

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